• @台灣好車網 我也是蠻有抱負蠻有理想的人
    不過嘛 我不太適合做商人 至少我在台灣不適合做商人
    因為我不願意去賺窮人的錢
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  • 在創業籌備資金前
    要用努力換高薪是真的只能做業務嗎


  • @陳圓圓 很多人做代表這塊餅足夠大,能分到一點餅渣也夠飽了


  • @燒肉 你的認知不對,要賺大錢就要賺有錢人的錢


  • @智 創業未必需要自己掏錢出來阿!


  • @台灣好車網 你這句話我是認同的
    我其實是在暗指 大部分的有錢人都跑去國外了
    .
    台灣現在有個惡性循環的現象
    因為環境困乏 所以人們會都把錢存著不敢花錢
    資金不流通 就導致物價不得已跟著上漲
    物價上漲 人們就更加不敢花錢
    所以 東西品質再好 一點屁用都沒有


  • @台灣好車網【創業諮詢室】未來的老闆們請進! 中說:

    想了解這所謂小型公司是多小?老闆任內沒有累積固定的客戶嗎?
    或是單純只是想開發新的客戶?因為看你的問題怎麼覺得交到你手
    上又變成一間新公司了?

    這是一個LONG STORY。
    簡言之,本公司成員目前只剩2人(BOSS & ME)。
    受疫情引響,即便是老客戶單量也極少,只能極力開發新客戶。

    是不是你的產品不具有獨創性,才會陷入削價競爭的環結?

    本司主要賣特殊規格品,據老闆表示只有特規品才能有頭路,
    一般品的價格競爭不過大廠的。

    知道了又如何?如果你沒有實力能壓得比對手更低呢?
    沒有利潤要怎麼提供好的客戶體驗?

    既然是特規品,自然是客自化居多,如不能知道對手的價格,
    這塊市場是要怎麼創造新商機呢?

    業務的大忌就是被客戶牽著走,一味的減價讓步
    只是讓客戶覺得你的產品沒價值罷了,而為什麼
    不下單?當然是你的行銷手法不俱備痛點。

    首先,感謝您很大力的批判在下的提問,可是在下需要是如何解決問題,
    而非訓話,道理咱們都懂,問題是如何做呢?
    您有好的方法嗎,敢請慷慨指教,謝謝。

    可以跟協力廠簽訂合作契約,照著合約走就不會有問題了

    關於這點必須先說,契約只有在正式下單的時候會有的,
    想簽事前契約,除非你是協力廠的投資者,否則,難。


  • @燒肉 並不是一定要千萬億萬資產的才叫有錢人哦!那些肯掏錢買好一點的東西或是願意花錢享受服務的都能算有錢人。窮人看價錢、富人重體驗就是這個意思!


  • @福源岩【創業諮詢室】未來的老闆們請進! 中說:

    @harlen-wang Boss退休前你應該要找他去跑老客戶,如果完全沒老客戶或是口袋名單,事實上Boss只是想放到爛了,還有一直比價代表業務能力不強,無法說服客戶下單,業務有問題必須提出討論。

    老闆的退休計畫,在下無法事前得知,抱歉沒有預知未來的能力。
    再次感到抱歉,業務就是在下,身為很菜的實習老闆,出入門道,
    國外客戶這塊,礙於疫情因素,還真的不知道要如何去拜訪對方,
    敢請賜教,謝謝。
    PS: 批評就免了,在下需要的是實際的解決方法或案例說明,謝謝。


  • @台灣好車網【創業諮詢室】未來的老闆們請進! 中說:

    @燒肉 那些肯掏錢買好一點的東西或是願意花錢享受服務的都能算有錢人。窮人看價錢、富人重體驗就是這個意思!

    所以啦 我剛說我不願意賺窮人的錢就是這個意思
    (現在絕大部分的人幹的事情就是在賺窮人的錢
    那些人一定都知道窮人只看價錢
    但是一個東西的價格被壓低 品質能好到哪裡去)
    只能說”泡麵理論”囉
    都吃泡麵了 誰還會在乎健不健康


  • 社處還是乖乖投資是最快的


  • @燒肉 所以 我叫你把目標放在有消費高單價能力的有錢人身上沒錯阿XD
    不要去跟別人搶99含運這種低成本低利潤的窮人市場


  • @andrew-chen-0 大學生炒股被的割韭菜的新聞那麼多QQ


  • @harlen-wang

    這是一個LONG STORY。
    簡言之,本公司成員目前只剩2人(BOSS & ME)。
    受疫情引響,即便是老客戶單量也極少,只能極力開發新客戶。

    大概算是極力苦撐的企業嗎?這樣的話就不算是新創的範疇了,
    因為過去累積的基礎並非一朝一夕可修改,或許可朝企業轉型去
    發展看看。

    本司主要賣特殊規格品,據老闆表示只有特規品才能有頭路,
    一般品的價格競爭不過大廠的。

    特規品本身的市場就小於主流市場,要先有這個認知

    首先,感謝您很大力的批判在下的提問,可是在下需要是如何解決問題,
    而非訓話,道理咱們都懂,問題是如何做呢?
    您有好的方法嗎,敢請慷慨指教,謝謝。

    其實這段並不算是批判,重點是那句痛點,業務性質很看重痛點式
    成交,你得發現客戶的需求才能找到成交的痛點,比方說你比別家專
    業,或是你的售後服務特別好。沒有賣不出去的商品,只有不會介紹
    的業務而已,如果你只會介紹價錢跟功能,那很正常會接不到單,如
    果你能在與客戶的交談中發現他的需求面,你一定能成交更多訂單。
    先記得價錢擺最後談,重點是找痛點。

    關於這點必須先說,契約只有在正式下單的時候會有的,
    想簽事前契約,除非你是協力廠的投資者,否則,難。

    其實我有簽過類似的合約,就是比方這一季我能跟你叫多少量的貨,
    如有達標廠商需額外提供一定比例的回饋給我,但確實不是每間工廠
    都願意這樣簽的


  • @台灣好車網【創業諮詢室】未來的老闆們請進! 中說:

    大概算是極力苦撐的企業嗎?這樣的話就不算是新創的範疇了,
    因為過去累積的基礎並非一朝一夕可修改,或許可朝企業轉型去
    發展看看。

    對於實習老闆的本人來說,現階段就是在創業,一切從零開始。

    特規品本身的市場就小於主流市場,要先有這個認知

    主流市場都已被大型公司佔去,賣特殊品才能產生出藍海市場不是嗎!!

    其實這段並不算是批判,重點是那句痛點,業務性質很看重痛點式
    成交,你得發現客戶的需求才能找到成交的痛點,比方說你比別家專
    業,或是你的售後服務特別好。沒有賣不出去的商品,只有不會介紹
    的業務而已,如果你只會介紹價錢跟功能,那很正常會接不到單,如
    果你能在與客戶的交談中發現他的需求面,你一定能成交更多訂單。
    先記得價錢擺最後談,重點是找痛點。

    所以您所指的"痛點"是什麼,有何建議,該怎麼做呢??
    本司算是個仲介商,沒有特定的主力商品,可以想成是全包全攬。
    在既定的產業範圍內,依客戶的需要來生產商品。


  • @harlen-wang

    主流市場都已被大型公司佔去,賣特殊品才能產生出藍海市場不是嗎!!

    市場小眾是致命傷阿,就像同樣是造車,豐田就有辦法比其它豪車品牌賺錢,
    豪車單價高又如何?銷量太低成本壓不下來怎麼會賺錢

    所以您所指的"痛點"是什麼,有何建議,該怎麼做呢??
    本司算是個仲介商,沒有特定的主力商品,可以想成是全包全攬。
    在既定的產業範圍內,依客戶的需要來生產商品。

    所謂既定的產業範圍是指什麼?我還是沒有搞懂你的產業主題在哪XD

    先來回答痛點好了,痛點就是客戶的需求,比方顧客的需求是想要一
    台電池續航很強的手機,他的痛點就會是遊戲破關的關鍵時刻沒電,
    或是工作溝通到一半就沒電,造成對方誤解,把重點放在痛點介紹,
    而不是手機本身的規格介紹。


  • @tammy 炒房要有本錢阿!你能隨便掏個幾百上千萬的買房當然也不需要創業了不是嗎?


  • @台灣好車網【創業諮詢室】未來的老闆們請進! 中說:

    市場小眾是致命傷阿,就像同樣是造車,豐田就有辦法比其它豪車品牌賺錢,豪車單價高又如何?銷量太低成本壓不下來怎麼會賺錢

    客製化的商品,本就很難便宜,就跟法拉利一樣,專為客設計。

    所謂既定的產業範圍是指什麼?我還是沒有搞懂你的產業主題在哪XD

    五金扣件為產業類別。

    先來回答痛點好了,痛點就是客戶的需求,比方顧客的需求是想要一
    台電池續航很強的手機,他的痛點就會是遊戲破關的關鍵時刻沒電,
    或是工作溝通到一半就沒電,造成對方誤解,把重點放在痛點介紹,
    而不是手機本身的規格介紹。

    以五金扣件來說,請客人提供設計圖紙,方可依設計圖紙生產,
    既然是特殊品必然是要開模具的,這模具費自然由客戶買單囉(貴森森)!!
    雖然設計圖紙本司可代工幫製作,但是沒有正式下單之前,
    設計圖紙是不會供給客戶,畢竟這是專利阿(此為行規)。

    煩請不吝嗇依我司的產業在創業上給於指教吧,謝謝。


  • @harlen-wang

    客製化的商品,本就很難便宜,就跟法拉利一樣,專為客設計。.

    所以客製化的商品就要朝品牌化發展,名利無法雙收,
    獲利注定打不過以賺錢為取向的大眾品牌。

    以五金扣件來說,請客人提供設計圖紙,方可依設計圖紙生產,
    既然是特殊品必然是要開模具的,這模具費自然由客戶買單囉(貴森森)!!
    雖然設計圖紙本司可代工幫製作,但是沒有正式下單之前,
    設計圖紙是不會供給客戶,畢竟這是專利阿(此為行規)。

    你這是標準化流程,即便是一般工廠的流程
    也是這樣,既然是客製品,就要把品牌做大
    做實,品質上做出差異,也要在配件上打上
    商標。就像拉鍊人家就會想到YKK,扣具
    會想到UTX一樣,品牌名氣加上用料實在
    ,自然能吸引廠商訂購使用。老車以前搞過
    某美國潮牌的包包代購,發現這款包在中國
    很火,而中國造假商為了還原度也會去訂真
    YKK拉鍊跟UTX扣具來用,然後在其它
    面料上偷工減料,消費者一般無法分辨材質
    面料,但是拉鍊上的商標跟絲滑流暢的操作
    感不會騙人,這就是品牌的媚力!


  • @台灣好車網【創業諮詢室】未來的老闆們請進! 中說:

    所以客製化的商品就要朝品牌化發展,名利無法雙收,
    獲利注定打不過以賺錢為取向的大眾品牌。

    小公司(快變成個人工作室了)暫時不需要響亮名聲,有利潤就好,
    希能有單有賺錢,有什麼方法還請指教!!

    你這是標準化流程,即便是一般工廠的流程
    也是這樣,既然是客製品,就要把品牌做大
    做實,品質上做出差異,也要在配件上打上
    商標。就像拉鍊人家就會想到YKK,扣具
    會想到UTX一樣,品牌名氣加上用料實在
    ,自然能吸引廠商訂購使用。老車以前搞過
    某美國潮牌的包包代購,發現這款包在中國
    很火,而中國造假商為了還原度也會去訂真
    YKK拉鍊跟UTX扣具來用,然後在其它
    面料上偷工減料,消費者一般無法分辨材質
    面料,但是拉鍊上的商標跟絲滑流暢的操作
    感不會騙人,這就是品牌的媚力!

    打印商標這部分有跟老闆討論過,據BOSS表示,
    一般只需要在外包裝上打印公司logo即可,畢竟,
    本司OEM&ODM都可,加上打印商標除成本太高,
    也會影響到客戶的需求。

    只是對於新開發的客戶來說,目前極需要且迫切的先能有單,
    是正式下單而不是詢價,要是客戶沒買過我司的商品,
    是要如何知道我司與他司的商品優劣呢,對吧!!

    請教對於開發客戶(市場)這塊,您有何高見呢??

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